螺卷。昨日的经济金融数据，粗钢产量延续增长，地产新开工和施工维持弱势，竣工好转，基建投资稳定炒股是如何加杠杆的，制造业投资小幅下降。大的格局是供应高需求弱，预计价格中期还是偏弱，但短期临近五一，节前补库预期仍在，对价格形成支撑，预计盘面震荡为主，操作上可以多pvc或玻璃空螺纹套利。

周三指数早盘窄幅震荡，午后出现跳水，个股近3400家下跌，赚钱效应较差。板块继续轮动，景点旅游、酒店餐饮、传媒领涨，厨电、建材、基建等领跌。截至收盘，上证指数报3370.13点，跌0.68%；深证成指报11760.27点，跌0.84%；创业板指报2415.76点，跌0.63%；沪深300报4124.56点，跌0.90%；上证50报2720.72点，跌0.86%；中证500报6416.97点，跌0.51%；中证1000报6965.58点，跌0.45%。两市合计成交10826.26亿元，北向资金净流出9.16亿元。

国庆黄金周

旅客出行热情高涨

汕头高铁站新站房迎来国庆“首秀”

为假期大客流提供升级的运力支撑

买好高铁票出行

担心进站旅客多

小编这里有“捷径”！

从9月20日

新站房正式启用以来的

旅客进站情况看

汕头站南进站口旅客较多

前往车站的旅客

尽量在北侧进站口下车

北进站口旅客相对较少

进站更迅速、更顺畅

△北进站口。

记者从汕头站综管办了解到

新站房自9月20日正式启用以来，存在南北落客平台利用率不平衡的问题，在出行高峰时段，出现旅客在南进站口较为集中、进站通道相对拥堵的情况。

据汕头站综管办分析，一方面，从城市道路的连接情况来看，从市区方向过来的旅客，经金砂东路前往南进站口的路线更为直接和便捷，导致南进站口的人流量相对较大。公交线路的站点设置靠近南进站口，乘坐公交车到达的旅客基本选择从南进站口进站。另一方面，新站开通初期，部分旅客对北进站口的路线、交通状况以及进站流程等了解不够充分，出于保守心理，更倾向于选择自己相对熟悉的南进站口，即使知道北进站口的人流相对较少，也不轻易尝试新的进站路线。

△汕头站南北侧设置独立的高架层落客平台。

对新汕头站还不了解的旅客

可以注意下

为满足旅客快速进站需求，汕头站南北侧设置独立的高架层落客平台，实现旅客快速下车进站。其中，北侧集散系统依靠泰山路快速路系统疏解高铁枢纽的到发交通，实现长江路以北段泰山路交通的接入和接出；金砂东路东侧及西侧交通依靠南侧进站枢纽系统实现交通的快速进站，送客完成后通过金泰立交疏散进入各主要道路。

新站房启用初期，南北进站口各开放9条自助验证闸机通道和1条人工验证通道，以及各开6条安检通道，北进站口旁的“售票处4”和候车室综合服务台提供人工售票服务。候车大厅内开放6个检票口，分别对应8、9，10、11和12站台的北和南侧，每个检票口设置7条检票通道。

因此

旅客无论从南进站口

还是从北进站口进站

到达检票口都一样的便捷！

△旅客无论从南进站口还是从北进站口进站，都很便捷。

国庆假期运输期间，汕头站计划加开动车组74趟，日均开行往返动车83趟，预计日均发送约2.4万人次。

其中，10月6日，7日，每日开行动车组87趟，预计发送旅客超3.6万人次，开行趟数及旅客发送量将创历史纪录，迎来建站以来最高客流。

特别提醒

★国庆假期乘车旅客较多，请大家合理安排出行时间，提前到站候车。

★客流高峰时段，南进站口旅客相对集中，验证及安检排队等候时间较长，建议您选择北进站口进站，减少拥堵，验证及安检通道排队等候时间相对较短，轻松出行。

★请旅客朋友听从现场工作人员的提示及指引，合理选择进站通道。

△国庆假期，汕头站出行客流大，请旅客合理安排出行时间。

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旅客如何前往北进站口

社会车辆、出租车、网约车

进站快速送客及离站流线↓↓↓

北侧快速进站送客交通流线：泰山路-长江路交叉口→长江路进站专用匝道→站东一路→左侧借道进落客平台送客→北落客平台

北侧快速落客离站交通流线：北落客平台掉头→离站专用高架→泰山路-长江路交叉口

△社会车 、网约车、出租车进落客平台交通组织流线图

请到汕头过国庆

让你的美好旅途

从汕头站新站房出发

来源：汕头融媒集团

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